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近日，中國(guó)船舶武漢船機(jī)海潤(rùn)公司承制的新建荊門(mén)至荊州鐵路工程項(xiàng)目連續(xù)梁支座出廠前檢驗(yàn)通過(guò)專(zhuān)家組驗(yàn)收。

驗(yàn)收會(huì)上，與會(huì)專(zhuān)家聽(tīng)取海潤(rùn)公司關(guān)于該項(xiàng)目連續(xù)梁支座的研發(fā)、生產(chǎn)制造專(zhuān)題匯報(bào)，審閱相關(guān)出廠檢驗(yàn)資料，現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)連續(xù)梁支座實(shí)物產(chǎn)品，并對(duì)其外觀尺寸進(jìn)行檢查。經(jīng)討論，與會(huì)參驗(yàn)專(zhuān)家認(rèn)為本項(xiàng)目連續(xù)梁支座生產(chǎn)制造及檢驗(yàn)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，一致同意該項(xiàng)目產(chǎn)品通過(guò)出廠驗(yàn)收。

新建荊門(mén)至荊州高速鐵路是湖北疫后重振重大項(xiàng)目之一，也是省內(nèi)新開(kāi)工的第一個(gè)高鐵項(xiàng)目。新建荊門(mén)至荊州高速鐵路總投資估算110億元，全長(zhǎng)約78公里，全線(xiàn)為雙線(xiàn)350公里/小時(shí)高速鐵路。荊荊高鐵建成后，荊州、荊門(mén)兩地來(lái)往僅需20分鐘。同時(shí)，該項(xiàng)目將解決荊門(mén)長(zhǎng)期以來(lái)沒(méi)有高鐵的困境，對(duì)構(gòu)建鄂中縱向城際通道、優(yōu)化全省鐵路網(wǎng)格局、推動(dòng)江漢平原振興崛起以及加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)示范區(qū)具有重要意義。

本次新建荊州至荊門(mén)鐵路項(xiàng)目第一批連續(xù)梁支座通過(guò)出廠驗(yàn)收，不僅有力推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)順利進(jìn)行，也彰顯了海潤(rùn)公司橋梁支座及減隔震產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造及檢驗(yàn)的技術(shù)水平。海潤(rùn)公司將一如既往秉承“你給我機(jī)會(huì)，我給你喜悅”的經(jīng)營(yíng)理念，以一流的質(zhì)量、一流的服務(wù)為國(guó)家橋梁事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

湖北荊荊鐵路有限責(zé)任公司、武漢局集團(tuán)公司工務(wù)部、中鐵建大橋局2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部、中鐵武漢大橋工程監(jiān)理公司2標(biāo)監(jiān)理站、中鐵物貿(mào)集團(tuán)有限公司等多家單位專(zhuān)家聯(lián)合組成專(zhuān)家組出席本次驗(yàn)收會(huì)。